
Albero intermedio / albero del differenziale Audi Q7 4M 55 TFSI e quattro 394 CV Benzina/Elettrico
- Anno di prod. (dal - al): 04.2024-...
- Capacità [kW]: 290
- Capacità [CV]: 394
- Cilindrata (cc): 2995
- Tipo di motore: Plug-In Hybrid
- Tipo di carrozzeria: SUV
- Codice motore: DCBD
- Denominazione del modello: 4M
- Erogazione carburante: Iniezione diretta
- Controllo motore: Catena distribuzione
- Raffreddamento motore: raffreddato ad acqua
- Forma costr. Motore: V
- Aspirazione (motore): Turbocaricatore/Refrigerante aria di carica
- Forma costruttiva - Tipo cilindro: DOHC
- Anno modello da: ...
- Anno modello fino a: ...
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- Altezza [mm]: 7
- Tipo guarniz. tenuta albero radiale: AW
- Tipo turbolenza: Torsione Dx
- Materiale: PTFE (Politetrafluoretilene)/ACM (Poliacrilico- Caucciù)
- Parapolvere: senza labbro parapolvere
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- Parapolvere: senza labbro parapolvere
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- Materiale: PTFE (Politetrafluoretilene)/ACM (Poliacrilico- Caucciù)
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- Materiale: FPM (Fluoro-Caucciù)
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- Materiale: PTFE (Politetrafluoretilene)/ACM (Poliacrilico- Caucciù)
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- Controllo motore: Catena distribuzione
- Equipaggiamento motore: per motori con albero del differenziale
- Tipo trazione: Catena
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