Il cambio olio ogni quanto tempo si fa? La scelta del lubrificante giusto può fare la differenza nelle prestazioni e nella durata del motore. Un olio motore di qualità mantiene le condizioni operative più a lungo, mentre un prodotto scarso rischia di rovinare i cilindri e gli scarichi, oltre che peggiorare le prestazioni.
Ecco perché è importante scegliere il prodotto più adatto alle proprie esigenze, quando è ora di cambiare olio motore, tenendo conto anche delle condizioni ambientali e del tipo di utilizzo del veicolo. Vedremo quando bisogna cambiare lubrificante e come fare per risparmiare senza sbagliare.
Quanto costa l’olio motore
Quanto costa il cambio olio macchina? Di per sé, un prodotto di qualità non costa comunque molto; per un cambio complessivo dei cinque o sei litri del sistema, si spendono circa 60-70 euro, a cui bisogna aggiungere altre spese collaterali. Infatti, oltre al lubrificante bisogna sostituire la guarnizione della coppa olio. Tutto sommato, si spendono meno di 100 euro.
Oltre all’acquisto dei prodotti, bisogna contare la manodopera di circa un’ora. Il lubrificante richiede uno smaltimento separato come rifiuto speciale, ma ogni officina è attrezzata. Oppure si può portare il prodotto esausto in una tanica al centro pubblico di smaltimento.
Volendo, si può risparmiare in manodopera procedendo per conto proprio. Basta avere uno spazio ampio e arieggiato, guanti e protezioni personali, evitando il contatto diretto con la pelle e con gli occhi. Si raccoglie tutto il prodotto usato in un contenitore a tenuta stagna, si lava il sistema e si inserisce l’olio nuovo.
Quando è ora di cambiare il lubrificante?
Il cambio olio motore ogni quanto tempo si fa? In genere dipende dalla percorrenza e dalla qualità del prodotto. La durata di servizio può essere di circa 15-20.000 chilometri per i motori a benzina, 30-35.000 sui diesel. L’ideale è controllare sempre le condizioni del lubrificante con l’apposita asticella.
Come capire quando cambiare l’olio motore? Non basta che il livello scenda al minimo, perché potrebbe trattarsi di un consumo normale. In questo caso, se bisogna aggiungere prodotto ma le condizioni del fluido sono ottimali, bisogna scegliere lo stesso lubrificante. Non è possibile ad esempio mescolare un olio motore 5w30 con uno di categoria diversa.
Se invece l’asticella rivela che l’olio cambia colore o perde la propria consistenza, oppure se ci sono delle impurità o addirittura delle infiltrazioni, bisogna procedere alla sostituzione. Il cambio olio motore ogni quanto tempo si fa? La durata temporale è quella che incide di meno, a meno che l’auto non rimanga ferma per mesi e il prodotto subisca gli effetti negativi degli sbalzi termici e sia già a fine servizio.
In generale, però, per decidere ogni quanto si cambia l’olio della macchina bisogna tenere traccia della percorrenza e controllare regolarmente il livello e le condizioni del fluido. Scegliendo un prodotto di qualità si otterranno prestazioni e durate migliori.
Che prodotto scegliere
Una delle qualità importanti del lubrificante è la viscosità, che viene espressa con due numeri (ad esempio olio motore 5W40). Il primo numero indica la viscosità a freddo (seguito dalla W), il secondo la viscosità a caldo. Non si tratta di temperature, ma di codici da confrontare con le apposite tabelle.
In generale, una maggiore viscosità a freddo indica che il prodotto è più adatto ai climi rigidi, mentre un valore alto sulla destra indica la compatibilità con temperature più alte. Esistono poi prodotti con intervalli di sostituzione più lunghi (A/B3), oppure con iniezione diretta (A/B4).
L’ideale è rivolgersi a un meccanico esperto e fare presente le proprie esigenze e il motivo per cui si decide di cambiare tipo di prodotto, considerando che non è possibile scegliere un olio qualunque che non sia approvato per il modello specifico di macchina.
Conclusione
Il cambio olio è un’operazione semplice se si dispone delle attrezzature minime necessarie. L’importante è scegliere un prodotto di qualità e smaltire l’olio esausto. Il costo non è elevato, ma spesso basta controllare le condizioni del lubrificante e fare un rabbocco con lo stesso prodotto.
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