Ricambi Carrozzeria auto
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Difetti della carrozzeria
- guasti meccanici (crepe, fessure, deformazioni, graffi o ammaccature);
- corrosione delle parte metalliche;
- crepe nei giunti di saldatura;
- rottura bulloni e dadi;
- deformazione dei componenti strutturali;
- deformazione dei parafanghi, spostamento dei longheroni in caso di sovraccarico;
- distruzione degli amplificatori e connettori dei singoli pannelli;
- distruzione rivestimento vernice e anti-corrosione;
- impossibilita di aprire o chiudere le porte laterali, cofano o sportello posteriore;
- slineamento vano porta.
Sintomi di guasto della carrozzeria
- corrosione visibile o guasti meccanici;
- sfaldatura o rigonfiamento del rivestimento di vernice;
- inceppamento dei componenti mobili;
- flessione delle porte;
- infiltrazione dell'acqua nell'abitacolo in caso di pioggia;
- cambio del colore originale della vernice, apparizione di macchie chiare o scure.
Cause di guasto della carrozzeria
- danni meccanici dovuti a incidenti o negligenze;
- cura inadeguata della superficie della carrozzeria;
- esposizione costante alla luce solare, sporcizia e umidità;
- esposizione a sostanze chimiche aggressive (acidi, alcali, sali);
- lavaggio auto con acqua eccessivamente calda (oltre 80 Со);
- usura o danneggiamento delle parti mobili della carrozzeria;
- lubrificazione insufficiente delle parti mobili o uso di materiali di scarsa qualità.
Diagnosi
Verificare lo stato della carrozzeria è possibile anche in maniera indipendente. A tal fine, è sufficiente controllare le rispettive superfici e blocchi. Lo strato di vernice deve essere uniforme, liscio e privo di danni visibili. Le superfici metalliche non devono mostrare segni di corrosione, soprattutto quelle non verniciate. Per misurare gli intervalli e gli anelli di tenuta delle porte si può usare il gesso. E' sufficiente strofinare l'anello di tenuta da un lato e chiudere la porta più volte. Il gioco in eccesso sarà evidenziato dai intervalli. I finestrini laterali devono alzarsi in maniera agevole e aderire bene agli elementi di tenuta, senza far passare l'acqua dall'esterno.
Riparazione della carrozzeria
La maggior parte dei danni insignificanti può essere riparata in maniera indipendente. I piccoli graffi o i danni alla vernice si rimuovono mediante lucidatura. In caso di gioco tra la carrozzeria e le porte, bisogna sostituire l'elemento di tenuta. Con le ammaccature più grandi e i danni di maggior spessore alla superficie verniciata della carrozzeria bisogna rivolgersi all'autofficina, dove la forma originale della carrozzeria verrà ripristinata e la superficie riverniciata. Poiché il costo di sostituzione della carrozzeria può raggiungere la metà del valore economico complessivo del veicolo, tale operazione e considerata controproducente. In aggiunta, il trasferimento di tutti gli elementi e sistemi interni può essere molto problematico.
Informazioni pratiche su modalità di funzionamento, motivi di guasti e anomalie, interventi diagnostici e frequenza delle sostituzioni.
























































