Cuscinetto ruota auto anteriore e posteriore

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Cuscinetto ruota per auto

GOLF
04/1974
PANDA
03/1980
Serie 3
06/1975
FIESTA
05/1976
PUNTO
09/1993
500
05/1950
POLO
03/1975
A4
11/1994
CLIO
05/1990
FOCUS
08/1998
A3
09/1996
C3
02/2002
CORSA
09/1982
Classe A
07/1997
Serie 1
02/2003
YARIS
01/1999
DUCATO
01/1982
ASTRA
09/1991
QASHQAI
12/2006
YPSILON
10/2003

Bestseller: Cuscinetto mozzo per auto

- Lato montaggio: Assale anteriore
- N° denti anello ABS: 40
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con anello sensore ABS
- Quantità: 1
- Lunghezza imballaggio [cm]: 15,9
- Larghezza imballaggio [cm]: 15,9
- Altezza imballaggio [cm]: 12,6
- Stato: Nuovo
Dettagli
spedizione gratuita

N° d'articolo : 1482-KYRF Kit cuscinetto ruota 1482-KYRF
Produttore: FEBEST
Disponibile

277,28 €

incl. 22% IVA
- Lato montaggio: Assale posteriore Sx, Assale posteriore Dx
- Diametro interno [mm]: 29
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con guarnizione ad anello per alberi
- Diametro: 50
- Larghezza [mm]: 18
- Tipo di supporto: Cuscinetto a rulli conici
- Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : 08080 Kit cuscinetto ruota 08080
Produttore: FEBI BILSTEIN
Disponibile

17,28 €

incl. 22% IVA
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con sensore ABS integrato
- Cerchione, N° fori: 5
- Diametro della flangia [mm]: 135
- N° articolo attrezzo speciale consigliato: VKN 604
- Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : VKBA 6582 Kit cuscinetto ruota VKBA6582
Produttore: SKF
(1)

Disponibile

117,18 €

incl. 22% IVA
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con sensore ABS integrato
- Cerchione, N° fori: 5
- Diametro della flangia [mm]: 138,9
- N° articolo attrezzo speciale consigliato: VKN 604
- Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : VKBA 6875 Kit cuscinetto ruota VKBA6875
Produttore: SKF
Disponibile

123,38 €

incl. 22% IVA
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con sensore ABS integrato
- Cerchione, N° fori: 5
- Diametro della flangia [mm]: 124
- N° articolo attrezzo speciale consigliato: VKN 604
- Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : VKBA 7479 Cuscinetto ruota VKBA 7479
Produttore: SKF
(2)

Disponibile

85,68 €

incl. 22% IVA
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con sensore ABS integrato
- Cerchione, N° fori: 4
- Diametro della flangia [mm]: 135
- Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : VKBA 6828 Cuscinetti ruota VKBA 6828
Produttore: SKF
Disponibile

92,08 €

incl. 22% IVA
- Lato montaggio: Assale anteriore Sx, Assale anteriore Dx
- Articolo complementare / Info integrativa: con materiale di fissaggio/montaggio
- Diametro interno [mm]: 40
- per N° OE: 357 498 625 C
- Diametro: 72
- Larghezza [mm]: 37
- Tipo di supporto: Cuscinetto a sfere obliquo
- Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : 03662 Cuscinetto mozzo 03662
Produttore: FEBI BILSTEIN
(1)

Disponibile

18,38 €

incl. 22% IVA
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con sensore ABS integrato
- Cerchione, N° fori: 5
- Diametro della flangia [mm]: 137
- N° articolo attrezzo speciale consigliato: VKN 604
- Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : VKBA 3643 Cuscinetto mozzo ruota VKBA 3643
Produttore: SKF
(23)

Disponibile

77,78 €

incl. 22% IVA
- Spessore: 26
- Diametro interno [mm]: 58
- Diametro: 60, 65
- Peso [kg]: 0,04
- Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : 04947 Kit cuscinetto ruota 04947
Produttore: FEBI BILSTEIN
Disponibile

3,38 €

(Prezzo per unità)

incl. 22% IVA
- Articolo complementare / Info integrativa: La foto corrisponde al volume di fornitura
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con anello sensore ABS
- Diametro: 136,5, 85
- N° fori fissaggio: 4
- Larghezza 2 [mm]: 48
- Diametro esterno 2 [mm]: 65
- Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : 713 6106 10 Cuscinetto ruota 713 6106 10
Produttore: FAG
(4)

Disponibile

72,68 €

incl. 22% IVA
- Diametro interno [mm]: 35
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con guarnizione ad anello per alberi
- Diametro: 72
- Larghezza [mm]: 22
- Larghezza 2 [mm]: 17
- Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : VKBA 7550 Cuscinetti ruota VKBA 7550
Produttore: SKF
(2)

Disponibile

84,48 €

incl. 22% IVA
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con sensore ABS integrato
- Cerchione, N° fori: 4
- Diametro della flangia [mm]: 117
- N° articolo attrezzo speciale consigliato: VKN 604
- Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : VKBA 3540 Cuscinetto mozzo VKBA 3540
Produttore: SKF
(6)

Disponibile

43,28 €

incl. 22% IVA

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Difetti del cuscinetto del mozzo

distruzione dell'anello esterno;
surriscaldamento o corrosione;
spostamento/slineamento;
accoppiamento eccessivamente compatto;
comparsa di ammaccature;
presenza di rigature.

Sintomi di guasto del cuscinetto del mozzo

aumento delle vibrazioni e urti durante la guida;
impossibilità di mantenere una traiettoria rettilinea durante la guida;
sbandamento della carrozzeria nelle curve strette o in frenata;
rumori estranei;
vibrazioni del comando sterzo;
surriscaldamento dei dischi delle ruote;
usura prematura e irregolare dei pneumatici.

Cause di guasto del cuscinetto del mozzo

carico meccanico eccessivo;
aumento o riduzione del gioco nel cuscinetto;
deformazione anelli e organi di attrito;
imbrattamento;
uso di materiali di lubrificazione di scarsa qualità;
vettori di carico irregolari;
condizioni di utilizzo.

Diagnosi

Il mozzo della ruota va ispezionato ogni qualvolta vengono sostituite le ganasce del freno, indipendentemente dal chilometraggio del veicolo. Ci sono diversi metodi di ispezione di questo componente. Ad una velocità di 10-15 chilometri all'ora sterzare bruscamente verso sinistra. Se, effettuando questa manovra, il rumore di fondo sparisce, ciò vuol dire che la fonte del problema risiede nel cuscinetto del mozzo della ruota sinistra. Vale, di conseguenza, anche l'opposto. Per una diagnosi più approfondita bisogna munirsi di un martinetto e un impianto di sollevamento. Il veicolo deve trovarsi in posizione sospesa. Nel frattempo è necessario avviare il motore e accelerare (in quarta marcia) fino ad una velocità di 80 km all'ora. In seguito bisogna premere la frizione, disinnestare la marcia e determinare (a udito) quale delle ruote stia producendo il rumore di fondo. Vi è un altro metodo di diagnosi efficace: scuotere la ruota, mentre il veicolo si trova in sospeso, prima in direzione verticale e poi in quella orizzontale. Avendo individuato anche un gioco insignificante, capirete subito che il problema risiede nel cuscinetto o nel sistema di sterzo. Durante il passo seguente, mentre l'assistente sta premendo fino in fondo il pedale del freno, è necessario scuotere la ruota verticalmente. Se il gioco scompare, ciò indica che il cuscinetto deve essere sostituito.

Riparazione e sostituzione del cuscinetto del mozzo

La riparazione dei cuscinetti è estremamente rara. Nella maggior parte dei casi, la soluzione ottimale è la sostituzione, obbligatoria ogni 130,000 - 190,000 km di percorrenza. Nel corso dell'intervento bisogna attenersi alle seguenti istruzioni:

impostare la distanza necessaria durante l'installazione del cuscinetto conico;
non usare oggetti appuntiti, capaci di danneggiarvi la struttura;
montando il cuscinetto sull'asse, agire con il mandrino sull'anello interno;
facendo entrare il cuscinetto nel foro, trasmettere lo sforzo all'anello esterno attraverso il mandrino.

Sostituzione del Cuscinetto ruota - istruzioni, descrizioni e riparazione

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FAQ: Le domande più frequenti

Quando bisogna controllare e sostituire i cuscinetti mozzo ruota?

Se si montano bene, con la giusta manutenzione, questi elementi possono durare anche fino a 200.000 km di percorrenza. Questa durata può essere molto ridotta in questi casi:

Differenze nei carichi: i cuscinetti dell'asse anteriore di solito sopportano carichi maggiori, quindi si usurano più rapidamente di quelli posteriori.
Dimensione sbagliata dei pneumatici, dei cerchioni, degli ammortizzatori o delle molle di sospensione.
Stile di guida aggressivo.
Superfici stradali di scarsa qualità.
Lubrificante sbagliato o di scarsa qualità.
Elementi di guarnizione rotti, con ingresso di acqua e sporco.

Queste parti vanno ispezionate ogni 20-30 mila km. Se si trovano dei difetti, vanno sostituiti subito.

Come so se c'è un problema ai cuscinetti mozzo ruota?

Ecco i sintomi dell'usura:

Suoni strani provenienti dalle ruote quando si percorrono tratti di strada non perfettamente lisci, quando si accelera o in fase di manovra.
Gioco eccessivo al volante.
Vibrazioni al volante quando si curva o si procede a velocità elevata.

Le componenti anteriori e quelle posteriori si controllano in modo diverso. Per ispezionare i cuscinetti anteriori, bisogna percorrere un tratto sicuro di strada per fare manovra e per accelerare, preferibilmente dove non ci sono ostacoli o altri veicoli. Portare la macchina alla velocità di circa 40–60 km/h e svoltare con attenzione a sinistra e a destra. Se si sente un rumore provenire dalla zona del mozzo ruota, significa che il cuscinetto corrispondente è difettoso.

Per quanto riguarda il cuscinetto del mozzo ruota sull'asse posteriore, bisogna sollevare il posteriore dell’auto. Poi bisogna far oscillare ciascuna ruota in verticale e in orizzontale, facendola puoi girare. Se la ruota ha troppo movimento libero, se si sentono suoni metallici nel mozzo, significa che il cuscinetto è guasto. Controlli più accurati possono essere effettuati da meccanici professionisti, in officina.

Posso sostituire da solo i cuscinetti mozzo ruota?

È più sicuro affidare questa sostituzione a dei professionisti, perché la durata operativa dei cuscinetti dipende direttamente dalla loro installazione corretta. Per questo, servono attrezzature professionali e abilità esperte. Inoltre, si tratta di parti piuttosto fragili: qualunque trattamento distratto, l'ingresso di sabbio sporcizia, si potrebbero danneggiare.