
Albero intermedio / albero del differenziale DFSK K SERIES Pianale piatto/Telaio K01He Electric 14 CV Elettrico
- Anno di prod. (dal - al): 01.2021-...
- Capacità [kW]: 10
- Capacità [CV]: 14
- Cilindrata (cc): ...
- Tipo di motore: Motore elettrico
- Tipo di carrozzeria: Pianale piatto/Telaio
- Codice motore: ...
- Denominazione del modello: ...
- Erogazione carburante: ...
- Controllo motore: ...
- Raffreddamento motore: ...
- Forma costr. Motore: ...
- Aspirazione (motore): ...
- Forma costruttiva - Tipo cilindro: ...
- Anno modello da: ...
- Anno modello fino a: ...
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- Tipo guarniz. tenuta albero radiale: ASW
- Tipo turbolenza: Torsione Dx
- Materiale: FPM (Fluoro-Caucciù)
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- Tipo guarniz. tenuta albero radiale: AW
- Tipo turbolenza: Torsione Dx
- Materiale: PTFE (Politetrafluoretilene)/ACM (Poliacrilico- Caucciù)
- Parapolvere: senza labbro parapolvere
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- Altezza [mm]: 11,6
- Tipo guarniz. tenuta albero radiale: SP
- Tipo turbolenza: Torsione Dx
- Materiale: FPM (Fluoro-Caucciù)
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- Tipo turbolenza: Torsione Dx
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- Tipo guarniz. tenuta albero radiale: AW
- Tipo turbolenza: Torsione Dx
- Materiale: PTFE (Politetrafluoretilene)/ACM (Poliacrilico- Caucciù)
- Parapolvere: senza labbro parapolvere
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- Materiale: FPM (Fluoro-Caucciù)
- Tipo guarniz. tenuta albero radiale: 840S RD
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- Tipo turbolenza: Torsione a sinistra
- Materiale: FPM (Fluoro-Caucciù)
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- Tipo guarniz. tenuta albero radiale: 827S RD W
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- Tipo guarniz. tenuta albero radiale: AS
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- Materiale: FPM (Fluoro-Caucciù)
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- Tipo turbolenza: Torsione Dx
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