Lampadina faro di profondità per automobili

Lampade per fari abbaglianti: caratteristiche operative

Le lampade per i fari abbaglianti sono un elemento molto importante per l'illuminazione di un'automobile. Servono al conducente per orientarsi di notte. A differenza dei fari anabbaglianti, possono illuminare una grande area della strada. Irradiano una fascio di luce molto potente, quasi parallelo alla superficie stradale.

Consigli sulla scelta, sull'uso e sulla sostituzione

• Un bulbo a incandescenza standard ha una durata di servizio media di 300-400 ore, un modello alogeno dura 450–1500 ore, uno allo Xeno dura circa 2000 ore, un bulbo a LED dura fino a 5000 ore.
• Non bisogna installare nell'auto bulbi per fari abbaglianti di potenza superiore. Oltre a essere proibito dalla legge, potrebbe causare danni al gruppo luci. Nel caso i fari del veicolo non producano luce sufficiente, si possono usare prodotti con maggiore efficienza luminosa. Spesso si incontrano nella descrizione degli articoli indicazioni come +30%, +50%, +60%.
• Non è consentito sostituire bulbi convenzionali a incandescenza o bulbi alogeni con bulbi allo Xeno. Hanno caratteristiche tecniche diverse. Installando apparecchi a scarica di gas si abbagliano gli automobilisti che marciano in senso inverso, perché la distribuzione luminosa non è corretta. Oggi si trovano in commercio anche bulbi allo Xeno con base H7R, tecnicamente adatti per essere montati in fari ordinari a riflettore, perché hanno un involucro la cui superficie è ricoperta di vernice speciale in punti particolari, per evitare aberrazione ottica e per assicurare una direzione più precisa del fascio luminoso. Prima di montarli, però, bisogna verificare che queste parti abbiano tutte le licenze e i certificati necessari.
• I bulbi si sostituiscono a coppie. Così l'illuminazione sarà sempre uniforme, perché questi prodotti in genere perdono la loro intensità luminosa o cambiano colore nel corso del tempo.
• Nel caso il veicolo abbia in dotazione lampade allo Xeno, bisogna sempre controllare che il lavaggio fari e i regolatori di fascio funzionino bene. Si tratta di una condizione essenziale per garantire la migliore visibilità e un livello alto di sicurezza sulla strada.

Guasti delle lampade per fari abbaglianti, cause e sintomi

• Filamento bruciato. Si tratta di un guasto tipico per bulbi a incandescenza di tipo convenzionale o alogeno. Il guasto è causato dall’invecchiamento naturale del filamento, dalla scarsa qualità della parte o dalle forti vibrazioni. Quando il filamento si brucia, la lampada cessa di funzionare.
• Diodo bruciato. È causato da sbalzi di tensione, per esempio, quando si avvia il motore con le luci di posizione o i fari accesi. Questo guasto causa la perdita dell'intensità luminosa.
• Circuito elettrico interrotto. La rottura può essere causata da un terminale ossidato, dall’installazione di dotazioni elettriche troppo potenti, da sbalzi di tensione dell'impianto elettrico di bordo. In questo caso, le luci possono lampeggiare, sfarfallare o mancare del tutto quando vengono accese.
• Danno meccanico. Lo si può scoprire con una normale ispezione. Può essere dovuto a un forte impatto, per esempio, a causa di un parcheggio poco attento o di una collisione. Può essere causato anche dalle pietre presenti sul manto stradale, che sono proiettate dalle ruote del veicolo che precede contro i fari del veicolo che segue.

Autoparti.it è il luogo ideale per comprare autoricambi

Molti automobilisti hanno già scoperto che il nostro negozio è il migliore per comprare lampade per fari abbaglianti e tante altre parti. Su molte componenti offriamo prezzi promozionali, con la garanzia e un servizio rapido e di una spedizione pronta.