Pinze freni auto posteriori e anteriori
-
Per favore, selezionate il vostro veicolo
Pinze freni per auto di altri produttori
Sostituire il dispositivo Pinze freni difettoso o che ha raggiunto il suo limite di utilizzo! Trova informazioni utili su Pinze freni
Le componenti flottanti sono su tantissime macchine. Hanno una struttura più compatta, sono facile da riparare, la loro manutenzione è più semplice. Però sono poco protette dallo sporco e dall'umidità, quindi soggette a corrosione. Inoltre, le pinze di questo tipo sono sensibili alle vibrazioni e agli impatti.
I veicoli che pesano di più e le auto sportive hanno in dotazione pinze fisse. Gli svantaggi dei meccanismi di questo tipo sono la manutenzione costosa e il prezzo di partenza più alto. Sono parti che durano più a lungo, non tendono a rompersi, garantiscono una frenata più efficiente.
Ci sono lubrificanti speciali, in pasta o in spray. Si possono dividere in tre gruppi:
- Prodotti con additivi metallici, adatti alle alte temperature, antigrippante. Vengono applicati sulla staffa, agli spessori antirumore e alla parte posteriore delle pastiglie freno.
- Prodotti a base di oli minerali resistenti al calore. Sono in grado di lubrificare i perni guida, anche quando i freni funzionano sotto carichi moderati.
- Prodotti a base di oli sintetici. Si possono applicare a tutte le parti in movimento delle pinze.
La scelta di un tipo specifico di lubrificante dipende anche dallo stile di guida. Per esempio, uno stile di guida più sportivo comporta maggiori carichi sull'impianto frenante, che quindi si surriscalda. In questi casi è meglio scegliere un lubrificante adatto alle alte temperature. Le altre tipologie, come le paste, sono adatte a stili di guida più tranquilli.
La procedura può cambiare a seconda del modello di veicolo. Bisogna seguire le istruzioni per riparare il proprio modello di auto. In genere, la procedura somiglia a questa:
- Aprire il cofano.
- Svitare il tappo del serbatoio del fluido freni.
- Sollevare il veicolo.
- Togliere la ruota.
- Scollegare il tubo del freno dal montante delle sospensioni e installare una morsa per serrare il tubo freni.
- Svitare il tubo dalla pinza.
- Estrarre la pastiglia freno dal disco.
- Svitare gli elementi di fissaggio della componente e toglierla.




































































