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Pompa frizione per auto

GOLF
04/1974
PANDA
03/1980
Serie 3
06/1975
FIESTA
05/1976
PUNTO
09/1993
500
05/1950
POLO
03/1975
A4
11/1994
CLIO
05/1990
A3
09/1996
FOCUS
08/1998
C3
02/2002
CORSA
09/1982
Classe A
07/1997
Serie 1
02/2003
YARIS
01/1999
QASHQAI
12/2006
DUCATO
01/1982
YPSILON
10/2003
ASTRA
09/1991

Bestseller: Pompetta frizione per auto

- Materiale: Plastica
- Distanza fori fissaggio [mm]: 56
- Diametro foro [mm]: 20,64
- Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : M30137K Kit cilindro trasmettitore / secondario, Frizione M30137K
Produttore: SAMKO
Disponibile

83,38 €

incl. 22% IVA
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con sensore
- Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : 6284 605 102 Pompa della frizione 6284605102
Produttore: SACHS
Disponibile

50,88 €

incl. 22% IVA
- Alesaggio cilindro [mm]: 15,87
- Dimensioni filettatura: Plug in
- Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : LM80385 Pompa della frizione LM80385
Produttore: DELPHI
Disponibile

63,08 €

incl. 22% IVA
- Veicolo con guida a Sx/Dx: per veicolo con guida a Sx
- Diametro foro 1 [mm]: 19
- Corsa [mm]: 25
- Peso [kg]: 0,286
- Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : 804917 Pompa della frizione 804917
Produttore: VALEO
(2)

Disponibile

86,98 €

incl. 22% IVA
- Sostanza di riempimento: Liquido per freno (solo DOT 4)
- Diametro foro [mm]: 16
- N° raccordi: 4
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con sensore
- Osservare info manutenzione:
- Veicolo con guida a Sx/Dx: per guida a Sx/Dx
- Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : 33936 Cilindro trasmettitore frizione 33936
Produttore: FEBI BILSTEIN
Disponibile

44,78 €

incl. 22% IVA
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con fascetta/staffa
- Diametro pistone [mm]: 15,9
- Osservare quantitativo riempimento sistema:
- Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : 621 852 Pompa frizione 621 852
Produttore: TOPRAN
(1)

Disponibile

44,48 €

incl. 22% IVA
- Diametro: 19
- Sistema frenante: Bendix
- Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : 419901 Pompa pedale frizione 419901
Produttore: FRENKIT
(2)

Disponibile

10,28 €

incl. 22% IVA
- Diametro foro 1 [mm]: 15,57
- Materiale: Plastica
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con sensore
- Tipo sensore: Sensore Hall
- Peso [kg]: 0,19
- per n° costruttore: KG15065.4.18
- Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : 874301 Pompetta frizione 874301
Produttore: VALEO
(1)

Disponibile

51,38 €

incl. 22% IVA
- Materiale: Plastica
- Tipo sensore: Sensore Hall
- Diametro foro [mm]: 15,87
- per n° articolo: 2199
- Linea di prodotti: Essential
- Diametro pistone [mm]: 15,87
- Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : C 85 020 Pompa della frizione C 85 020
Produttore: BREMBO
(2)

Disponibile

58,58 €

incl. 22% IVA
- Diametro: 15,9
- Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : PNB385 Pompetta pedale frizione PNB385
Produttore: TRW
(2)

Disponibile

23,48 €

incl. 22% IVA
Dettagli
N° d'articolo : 6284 654 007 Cilindro trasmettitore frizione 6284 654 007
Produttore: SACHS
Disponibile

40,98 €

incl. 22% IVA
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con sensore
- Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : 511 0318 10 Pompa frizione 511 0318 10
Produttore: LuK
(1)

Disponibile

62,98 €

incl. 22% IVA

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Pompa frizione per

Difetti del cilindro comando pompa frizione

crepe e graffi sulla superficie di lavoro;
fuoriuscita di liquido freni;
usura del componente;
infiltrazione dell'aria nel sistema;
corrosione del cilindro;
crepe sullo stelo e sul coperchio di direzione.

Sintomi di guasto del cilindro comando frizione

innesto incompleto della pompa frizione;
scatti durante l'azionamento della frizione;
aumento consumo carburante;
funzionamento improprio del pedale della frizione;
il cilindro premuto inizia a incepparsi;
aumento rumorosità durante l'innesto/disinnesto della frizione;
perdita da sotto i dadi di fissaggio dei tubi o da sotto gli anelli di tenuta in gomma;
comparsa di odore di bruciato;
innesto insufficiente della frizione.

Cause di guasto del cilindro comando frizione

partenza da fermo a velocità elevata;
stile di guida aggressivo;
depressurizzazione del sistema;
pressione sistematica del pedale della frizione durante la guida a velocità elevata;
guasti meccanici;
scarsa qualità dei componenti.

Diagnosi e riparazione del cilindro comando frizione

La semplice ispezione visiva permette di rilevare le eventuali striature, che sono segno di depressurizzazione del sistema. Se si nota che il pedale stia "affondando", ciò significa che vi è dell'aria all'interno del sistema. Al fine di risolvere il problema è necessario ricorrere al pompaggio sequenziale. Se l'intervento non ha prodotto esiti positivi, il cilindro deve essere riparato. Nel caso in cui, premendo il pedale a fondo e innescando la marcia, si sente uno scricchiolio caratteristico e si percepisce una vibrazione toccando la leva della scatola del cambio, è necessario rivolgersi ai professionisti al fine di svolgere una diagnosi più approfondita con l'utilizzo di attrezzature speciali. E' inoltre indispensabile controllare regolarmente il livello del fluido di lavoro. In caso di calo netto di questo livello, l'ispezione visiva diventa indispensabile. E' probabile che la fonte di tutto ciò sia una perdita. In tal caso, di norma è necessaria la sostituzione del pistone e dei manicotti.

Sostituzione cilindro comando frizione

Prima di sostituire il componente è necessario rimuovere il liquido freni dal serbatoio del comando idraulico della cilindro frizione. In seguito bisogna scollegare il cinturino di gomma, per mezzo del quale il serbatoio di espansione è collegato alla carrozzeria. Il serbatoio va rimosso con grande attenzione: al suo interno si trova il liquido freni. In seguito è necessario svitare il dado responsabile per il fissaggio della conduttura al cilindro. Poi, bisogna spostare la conduttura da un lato, allentare il collare di fissaggio e rimuoverlo dal cilindro. A questo punto si devono svitare i dadi che assicurano il collegamento tra il cilindro e la carrozzeria e rimuovere il cilindro. Infine, è necessario installare il ricambio e ripetere le azioni sopraindicate in ordine inverso.

Informazioni pratiche su modalità di funzionamento, motivi di guasti e anomalie, interventi diagnostici e frequenza delle sostituzioni.

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