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Regolatore di tensione VW Golf 1k5 2.0 TDI 131 CV Diesel
Info: VOLKSWAGEN Golf V Variant (1K5) 2.0 TDI
- Anno di prod. (dal - al): 06.2007-07.2009
- Capacità [kW]: 96
- Capacità [CV]: 131
- Cilindrata (cc): 1968
- Tipo di motore: Diesel
- Tipo di carrozzeria: Station wagon
- Codice motore: BVB
- Denominazione del modello: 1K5
- Aspirazione (motore): Turbocaricatore/Refrigerante aria di carica
- Preparazione carburante: Iniezione diretta
- Forma costruttiva - Tipo cilindro: DOHC
- Raffreddamento motore: raffreddato ad acqua
- Controllo motore: Cinghia dentata
- Anno modello da: ...
- Anno modello fino a: ...
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- Tensione d'esercizio [V]: 14
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- Tensione nominale [V]: 12
- Tensione d'esercizio [V]: 14,7
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- Tensione [V]:
14
- Tensione d'esercizio [V]: 14,5
- Distanza alesaggio [mm]: 80,3
- Regolatore elettr.:
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- Profondità imballaggio [cm]: 9
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- Tensione d'esercizio [V]: 14,5
- Compensare ass. pezzo vecchio con nuovo (soprattutto No. OE):
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- Tensione d'esercizio [V]: 12
- Codice dotazione: Valeo Version
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- Tensione d'esercizio [V]: 14,7
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12
- Tensione da [V]: 14,3
- Tensione fino a [V]: 14,9
- ID Tipo di spina: L-CPU
- Limitazione costruttore: Valeo (Paris-Rhone)
- Versione: Active Lamp, B-Circuit
- Tensione d'esercizio [V]: 14
- Tensione di carica [V]: 14,6
- Protezione cortocircuito: sì
- Stát: Nuovo
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- Regolatore elettr.:
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