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Con un kit completo di guarnizioni per motore, non bisogna scegliere e ordinare le guarnizioni singolarmente. In genere, si ricorre all’acquisto di questo kit durante le operazioni di revisione del motore.

Contenuto di un kit completo di guarnizioni per motore

Il kit include guarnizioni per:

  • Testata;
  • Coperchio valvola;
  • Collettori di aspirazione e scarico;
  • Carter;
  • Collo di riempimento dell'olio;
  • Valvole e altre unità.

Funzioni

Le guarnizioni permettono di sigillare i vari componenti e sono resistenti all'olio che si trova ad alta temperatura. Questi elementi non hanno una durata nota a priori e vanno sostituiti all’occorrenza, ovvero quando non riescono ad assolvere alle loro funzioni . Si consiglia di usare la maggior parte dei componenti quando si montano ricambi auto che devono essere sigillati. Dal momento che la procedura di assemblaggio di un motore è un processo difficile e laborioso, nella maggior parte dei casi è meglio acquistare un kit completo di guarnizioni per motore e sostituirle tutte contemporaneamente piuttosto che acquistarle singolarmente e montarne una alla volta.

Uso

Quando si usano le guarnizioni, ci si può imbattere nei seguenti tipi di difetti:

  • Stress termici causati dal surriscaldamento del motore. La guarnizione della testata è quella più esposta. Un eventuale danneggiamento è indicato in modo molto evidente dalla presenza di fumo bianco che fuoriesce dal tubo di scarico e dalla presenza di rumori anomali provenienti dal vano motore.
  • Deformazione. Uno dei motivi potrebbe essere un errato montaggio. Ad esempio, se si deforma una guarnizione del carter, è possibile osservare delle perdite d’olio e una diminuzione della sua pressione. In genere, si accende la spia corrispondente.
  • Perdita di elasticità. In genere causata da un'esposizione prolungata alle alte temperature. In particolare, questa tipologia di difetto è comune nelle guarnizioni degli steli delle valvole. In questo caso, l'olio inizia ad entrare nella camera di combustione del carburante, causando un incremento anomalo del suo consumo. In aggiunta, i gas di scarico diventano bluastri.

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