Chiusura centralizzata auto

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Chiusura centralizzata per auto

GOLF
04/1974
Serie 3
06/1975
FIESTA
05/1976
500
05/1950
POLO
03/1975
A4
11/1994
CLIO
05/1990
FOCUS
08/1998

Bestseller: Kit chiusura centralizzata per auto

- Colore: nero
- Lato montaggio: al lato passeggero
- Peso [kg]: 0,11
- Stato: Nuovo
Dettagli
spedizione gratuita

N° d'articolo : 38641 Centralina, Chiusura centralizzata 38641
Produttore: FEBI BILSTEIN
Disponibile

140,38 €

incl. 22% IVA
- Tipo funzionamento: elettrico
- Tensione nominale [V]: 12
- Numero di contatti a spina: 2
- Lato montaggio: Sportellino di rifornimento carburante veicolo
- Materiale alloggiamento/carter/guida: PRFV (Vetroresina)
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con bussola in gomma, con cavo
- Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : 116 259 Attuatore, Chiusura centralizzata 116259
Produttore: TOPRAN
Disponibile

28,38 €

incl. 22% IVA
- N° raccordi: 2
- Colore: bianco, nero
- Materiale: Plastica
- Forma alloggiamento spina: ovale
- Peso [kg]: 0,029
- Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : 176962 Interruttore, Sbloccaggio cofano posteriore 176962
Produttore: FEBI BILSTEIN
Disponibile

33,48 €

incl. 22% IVA
- Tipo funzionamento: elettrico
- Tensione nominale [V]: 12
- Numero di contatti a spina: 2
- Lato montaggio: Sportellino di rifornimento carburante veicolo
- Materiale alloggiamento/carter/guida: PRFV (Vetroresina)
- Forma alloggiamento spina: rettangolare
- Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : 633 212 Attuatore, Chiusura centralizzata 633212
Produttore: TOPRAN
Disponibile

33,57 €

incl. 22% IVA
- Tipo funzionamento: elettrico
- Tensione nominale [V]: 12
- Numero di contatti a spina: 2
- Lato montaggio: Cofano/Sponda posteriore veicolo
- Materiale alloggiamento/carter/guida: PRFV (Vetroresina)
- Forma alloggiamento spina: rettangolare
- Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : 115 154 Centralina chiusura centralizzata 115 154
Produttore: TOPRAN
(1)

Disponibile

24,18 €

incl. 22% IVA
- Lato montaggio: Sportellino di rifornimento carburante veicolo
- Tipo funzionamento: elettrico
- Materiale: Plastica
- Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : LCC3430 Kit chiusura centralizzata LCC3430
Produttore: LCC
Disponibile

25,98 €

incl. 22% IVA
- Pezzo nuovo:
- Compensare ass. pezzo vecchio con nuovo (soprattutto No. OE):
- Peso [kg]: 0,05
- Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : 96SKV114 Attuatore chiusura centralizzata 96SKV114
Produttore: ESEN SKV
Disponibile

11,08 €

incl. 22% IVA
- Colore: nero
- Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : V40-73-0102 Chiusura centralizzata V40-73-0102
Produttore: VEMO
Disponibile

85,08 €

incl. 22% IVA
Dettagli
N° d'articolo : FT79005 Centralina chiusura centralizzata FT79005
Produttore: FAST
Disponibile

26,28 €

incl. 22% IVA
- Colore: nero
- Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : V10-73-0653 Kit chiusura centralizzata V10-73-0653
Produttore: VEMO
Disponibile

46,68 €

incl. 22% IVA
- N° raccordi: 2
- Colore: nero
- Materiale: Plastica
- Peso [kg]: 0,025
- Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : 182451 Attuatore chiusura centralizzata 182451
Produttore: FEBI BILSTEIN
Disponibile

20,08 €

incl. 22% IVA
- Articolo complementare / Info integrativa: con microinterruttore
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con cavo
- Montaggio/smontaggio necessario da parte di pers. tecnico!:
- Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : 132-016-010 Chiusura centralizzata 132-016-010
Produttore: ABAKUS
Disponibile

15,78 €

incl. 22% IVA

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Attualmente disponiamo di oltre 500.000 articoli nel nostro assortimento.
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Difetti della chiusura centralizzata

guasti meccanici;
danneggiamento conduttura elettrica;
funzionamento scorretto degli attivatori;
malfunzionamento scheda compressore;
telecomando danneggiato.

Sintomi di guasto della chiusura centralizzata

completa mancanza di risposta da parte della chiusura centralizzata;
impossibilità di aprire una o più porte;
più di cinque secondi di pausa dopo l'attivazione della chiusura;
il comando non si spegne dopo l'azionamento della chiusura.

Cause di guasto della chiusura centralizzata

le pile del telecomando sono scariche;
infiltrazione dell'umidità nel sistema;
tubazione del vuoto non ermetica;
relè di trasmissione fuori uso;
cortocircuito o salto del circuito elettrico;
usura degli ingranaggi di trasmissione;
bobina solenoide danneggiata;
ossidazione circuito;
tensione eccessiva nel sistema;
fusibile fuori uso;
istallazione e fissaggio improprio degli attivatori;
allentamento raccordi trasmissione.

Diagnosi

L'ordine di ispezione del sistema dipende dal tipo di guasto. In assenza di una risposta di uno o più elementi di chiusura è necessario verificare i rispettivi attivatori ed elementi della conduttura elettrica. Nel caso in cui l'intero sistema risulta difettoso, il problema potrebbe essere causato dalla scheda principale. E' inoltre indispensabile verificare che il cablaggio non sia afflitto da un cortocircuito e che il fusibile sia perfettamente in ordine.

Se manca il segnale del telecomando è necessario controllare che le batterie siano cariche e che il segnale venga trasmesso. Ciò può essere effettuato solo presso un'autofficina.

La chiusura centralizzata non ha una durata di esercizio ben definita. Con un uso corretto e la mancanza di guasti meccanici, essa potrebbe coincidere con quella del veicolo stesso. Ciononostante, si raccomanda di ispezionare il sistema per intero e pulirne gli elementi almeno una volta ogni 2-3 anni.

Riparazione e sostituzione della chiusura centralizzata

L'ordine degli interventi da eseguire dipende dal tipo di guasto. In caso di problemi con un solo elemento del sistema è necessario rimuovere il rivestimento interno della rispettiva porta. Va notato che la trasmissione a solenoidi si danneggia molto più spesso della trasmissione a motore.

In caso di malfunzionamento di uno degli attivatori, esso deve essere sostituito. Nonostante il cablaggio difettoso possa essere riparato e isolato, è sempre meglio sostituirlo per intero.

La riparazione del telecomando può essere effettuata solo presso un'autofficina poiché richiede attrezzature speciali.

In caso di danneggiamento o cortocircuito, la scheda principale può essere solo sostituita. Purtroppo però, per molti il suo costo potrebbe rivelarsi proibitivo.

Informazioni pratiche su modalità di funzionamento, motivi di guasti e anomalie, interventi diagnostici e frequenza delle sostituzioni.

Come funziona il sistema keyless entry

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